Het werk betreft de aanleg van een nieuwe wegverbinding tussen de rijkswegen A4 en A44 (N44), ten zuiden van Leiden, met als doelstelling het realiseren van een betere oost-westverbinding voor het autoverkeer, het verbeteren van de leefbaarheid in de regio Holland Rijnland (en aangrenzende gemeenten) en het mogelijk maken van ruimtelijk-economische ontwikkelingen in deze regio.
Het project betreft een DBM-overeenkomst en omvat op hoofdlijnen de volgende scope:
- de verbreding van de A44 tussen de te reconstrueren aansluiting Leiden-West en het nieuw aan te leggen knooppunt Ommedijk;
- de aanleg van een nieuwe regionale stroomweg (snelheidsregime 80 km/uur) met 2x2 rijstroken (waaronder een boortunnel van 2,5 kilometer)
tussen het nieuw aan te leggen knooppunt Ommedijk op de A44 en het nieuw aan te leggen knooppunt Hofvliet op de A4;
- het verlengen van de huidige parallelstructuur van de A4 tussen de aansluiting N206/Zoeterwoude-Dorp en het nieuw aan te leggen knooppunt
Hofvliet;
- de verbreding van de A4 tussen het nieuw aan te leggen knooppunt Hofvliet en de aansluiting op de N14 (verbreding van de A4 in de middenberm
met één rijstrook in beide richtingen (zonder aanpassing van de knooppunten).
Op hoofdlijnen betreffen de Werkzaamheden op bovengenoemde locaties:
- ontwerp en uitvoering van de boortunnel;
- ontwerp en uitvoering van de open en gesloten tunnelbakken (waaronder de toeritten van de boortunnel);
- ontwerp, aanleg en reconstructie van de wegen;
- ontwerp en uitvoering van diverse kunstwerken, waaronder een aquaduct Veenwatering;
- ontwerp en aanleg en reconstructie van de bijbehorende aansluitingen;
- ontwerp en uitvoering van de verkeers- en tunneltechnische installaties;
- meerjarig onderhoud van de boortunnel, open en gesloten tunnelbakken en verkeers- en tunneltechnische installaties voor een periode van 15 jaar;
- bijkomende werkzaamheden, zoals werkzaamheden aan kabels en leidingen en inpassingsmaatregelen.
De overige maatregelen betreffen in hoofdzaak:
- waterhuishoudingsmaatregelen;
- mitigerende en compenserende maatregelen natuur;
- bomencompensatie;
- maatregelen voor landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing;
- geluidmaatregelen.
Daarnaast omvat de Overeenkomst ook een instandhoudingsverplichting van de Bestaande Infrastructuur gedurende de Realisatiefase.
Opdrachtgever streeft er naar een Opdrachtnemer te contracteren die binnen de voorwaarden van de DBM-overeenkomst de werkzaamheden op zodanige wijze organiseert, dat de hinder voor de omgeving en weggebruiker en de CO2-uitstoot en milieubelasting van de werkzaamheden worden geminimaliseerd.