Het betreft een DBFM-overeenkomst waarbij een nieuwe zeesluis wordt gebouwd om de capaciteit, bereikbaarheid en continuïteit van de Amsterdamse havenregio te waarborgen. De nieuwe zeesluis vervangt de huidige Noordersluis op het Sluizencomplex IJmuiden wegens het naderen van het einde van de technische levensduur. Om te anticiperen op de schaalvergroting in de scheepvaart zal de nieuwe zeesluis in omvang groter worden dan de huidige Noordersluis. Hiermee wordt tevens de schutcapaciteit van het Sluizencomplex IJmuiden vergroot.
De scope op hoofdlijnen is als volgt:
Het ontwerpen, bouwen, financieren en onderhouden voor circa 26 jaar van een nieuwe zeesluis ter vervanging van de huidige Noordersluis, inclusief aanpassingen aan de voorhavens en vaargeul ten behoeve van een
veilige en vlotte doorvaart door de nieuwe zeesluis. Naast voorzieningen voor scheepvaart dient tevens te rekening te worden gehouden met voorzieningen voor landverkeer. Waarborgen van de primaire waterkering is een cruciaal onderdeel van de werkzaamheden.
Rijkswaterstaat streeft er naar een opdrachtnemer te contracteren die binnen de voorwaarden van de DBFM-overeenkomst de werkzaamheden op een dusdanige wijze organiseert dat minimale hinder optreedt voor de scheepvaart en het landverkeer. Daarnaast streeft Rijkswaterstaat naar tevreden gebruikers en een tevreden omgeving tijdens de bouw van de nieuwe zeesluis.